蘭新高鐵全線通車，南方高鐵為其建功添彩！

【南方高鐵 黃思婷】12月26日，蘭新高鐵全線開通運營。這一喜訊傳來，曾參與蘭新高鐵建設的南方高鐵員工難掩那份自豪與喜悅。三年多來，在蘭新高鐵線建設的征程中，有他們夜以繼日奮戰(zhàn)的足跡，有他們頂風冒雪的堅毅身影，有他們披星戴月的執(zhí)著前行。在蘭新高鐵線路的千千萬萬個測量點上，凝聚了他們辛勤的汗水；為了項目的順利竣工，他們抗嚴寒、戰(zhàn)酷暑、走邊疆，身處條件艱苦的工地，通宵達旦，摸爬滾打在一線，以時不我待的“高鐵速度”打贏一場又一場攻堅戰(zhàn)，為蘭新高鐵近20個標段項目的順利竣工提供了有力的保障。

蘭新高鐵東起蘭州，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，到達烏魯木齊，全長1777公里。于2009年11月4日開工建設，建設工期5年，工程分為甘青段（17個標段）和新疆段（9個標段），南方高鐵先后參與了整個蘭新高鐵建設精密測量工作量的70%。

這些測量工作涵蓋了線下線上，包括路基橋梁沉降測量、CPⅡ加密測量和復測、CPⅢ測量和復測、雙塊式無砟軌道軌枕精調(diào)、無砟軌道長軌精調(diào)等，其中尤以慣導軌檢小車進行的長軌精調(diào)為出色，效率是普通軌檢小車十倍以上。南方高鐵除了直接參與測量工程之外，其生產(chǎn)的軌檢小車等設備通過銷售或租賃等方式，也在蘭新高鐵的建設上發(fā)揮了極大的作用。

蘭新高鐵的開通運營，對推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有重大意義，也將有力我國同其他沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟、文化、人員交流。南方高速鐵路的精密測量工作為蘭新鐵路第2雙線的建設、為保障列車運行打下堅實的一步，更為蘭新高鐵通車運營建功添彩。