衛(wèi)星遙感技術(shù)——“雪龍?zhí)枴泵摾П澈?/h1>

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時間：2014-01-16 10:24:00

從被困到脫困，五天時間，“雪龍?zhí)?rdquo;科學(xué)極地考察船終沖破堅冰，成功突圍。而帶領(lǐng)這條船成功脫離冰雪包圍的，是兩張衛(wèi)星遙感圖和國家海洋局會議室里的們。可以說，衛(wèi)星遙感技術(shù)和基于豐富經(jīng)驗的讀圖能力為“雪龍?zhí)?rdquo;找到了脫困的航線。

 

衛(wèi)星遙感技術(shù)應(yīng)用廣泛，解讀考驗

 

基于信息技術(shù)與遙感技術(shù)而興起的衛(wèi)星遙感技術(shù)，是有較廣泛應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性技術(shù)，在許多領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用。

 

衛(wèi)星遙感并不是什么新技術(shù)，它集中了空間、電子、光學(xué)、計算機通信和地學(xué)等學(xué)科的成就。隨著上衛(wèi)星遙感技術(shù)的迅猛發(fā)展，人類已經(jīng)進入了一個多層、立體、多角度、全方位和全天候?qū)Φ赜^測的新時代。就拿目前受關(guān)注的霧霾治理工作來說，從2013年1月1日起，我國對70多個城市開展了PM2.5的監(jiān)測，同時運用衛(wèi)星遙感技術(shù)，從空中監(jiān)測灰霾的影響范圍。

 

從農(nóng)作物估產(chǎn)到漁業(yè)資源追蹤，從災(zāi)害監(jiān)測到天氣評估，各行各業(yè)都在利用這個成熟直觀的技術(shù)。但是歸根結(jié)底，根據(jù)遙感技術(shù)做出判斷的還是身經(jīng)百戰(zhàn)的。這就像醫(yī)院的各類檢查設(shè)備，都能拍攝患者患部的圖像，但解讀病情還需經(jīng)驗豐富的醫(yī)生。

 

北師大程曉團隊據(jù)云圖做準(zhǔn)確判斷

 

1月7日下午2點，國家海洋局召集各路，會商“雪龍?zhí)?rdquo;脫困事宜，北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院程曉教授研究團隊受邀參加。正是他們根據(jù)衛(wèi)星云圖做出的判斷，成為“雪龍?zhí)?rdquo;終脫困的關(guān)鍵。

 

程曉教授回憶，此次“雪龍?zhí)?rdquo;受困于南緯66度。南極冰區(qū)的情況很復(fù)雜，由于幾天里天空的云量都比較多，衛(wèi)星圖像拍攝得都不是太清晰。“雪龍?zhí)?rdquo;在救人的急切心情中，向西深入得比較多。而突然吹起的強勁東南風(fēng)將冰塊快速集結(jié)到“雪龍?zhí)?rdquo;周邊，冰的集結(jié)堵住了“雪龍?zhí)?rdquo;的后路，“雪龍?zhí)?rdquo;進退兩難。當(dāng)時情況非常緊急，各方在選擇突破方向上意見不統(tǒng)一。根據(jù)當(dāng)天早些時候的衛(wèi)星云圖，有建議“雪龍?zhí)?rdquo;繼續(xù)北上，伺機向東；有的建議向東北，因為“雪龍?zhí)?rdquo;沒有“倒車”的能力，在船頭向西北的情況下向東北掉頭相對容易。

 

程曉依據(jù)當(dāng)天早上7:30的一張云圖判斷“雪龍?zhí)?rdquo;東南方向似乎有一片清水區(qū)正在形成，但圖像很不清晰。東南方向緯度更高，溫度更低，所以向東南方突破的想法受到眾多質(zhì)疑。在會場上，程曉一直在想，能不能找到更新的衛(wèi)星圖片。幾經(jīng)努力，他們找到了新上線的13:15的衛(wèi)星圖片。相比7:30那一張，這張圖片清晰得多，明確地顯示“雪龍?zhí)?rdquo;東南方向三四公里的清水區(qū)有擴大跡象，而其他方向未見變化。程曉與同事商量后得出結(jié)論，這是一個轉(zhuǎn)瞬即逝的機會。于是，程曉向決策層建議“雪龍?zhí)?rdquo;應(yīng)果斷利用這個“窗口期”向東南方向突破。

 

當(dāng)天下午5:50，新華社播報，“雪龍?zhí)?rdquo;從東南方向順利駛?cè)肭逅畢^(qū)，擺脫堅冰圍困。

 

為“雪龍?zhí)?rdquo;選址科考羅斯海

 

北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院成立于2008年。5年來，研究所成績斐然，衛(wèi)星遙感信息判斷、極地遙感、無人機測繪和監(jiān)測技術(shù)是他們的強項。

 

從2012年開始，這支團隊開始做“雪龍?zhí)?rdquo;冰區(qū)航行的保障性研究，幫助“雪龍?zhí)?rdquo;避開嚴(yán)重的冰區(qū)，保證航行順暢。中國南極內(nèi)陸考察站昆侖站、中國第四個南極科考站泰山站等許多部門和機構(gòu)都曾得到過他們的幫助。

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