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“一帶一路”:水深、浪急、有大魚,你可知其痛點在哪?

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-12-16 10:54:00

 有思路才有絲路,有痛點才有突破。“一帶一路”的版圖有多大,矛盾和阻力就有多大。國內(nèi)資源怎樣整合來把握“一帶一路”的機(jī)遇?周邊國家如何看待“一帶一路”,是否愿意接受中國來“開放”自己?“走出去”的中國投資將面臨怎樣的政治風(fēng)險?

 

一句話概括“一帶一路”:水深、浪急、有好魚。

 

1.“一帶一路”的大腦,嘴巴和身體相互配合不容易

 

“一帶一路”有四大主體資源:企業(yè)(國有企業(yè)、民營企業(yè)),政府(中央政府、地方政府),兩者如車之兩輪,需要同步驅(qū)動;學(xué)者、、智庫是第三大主體,是“一帶一路”建設(shè)的中樞和大腦,要為“一帶一路”提供必要的智力支持和思想保障;而媒體是第四大主體。說是四大主體資源,但顯然不只是它們,還包括非政府組織、民間群體、甚到中國的游客,這都屬于主體資源。

 

但現(xiàn)狀是四大主體基本上是分散的,相關(guān)資源整合嚴(yán)重不足。比如,有很多政府、企業(yè)和高校也成立了“一帶一路”研究院,但大多數(shù)單位只不過是掛一塊牌子而已,沒有進(jìn)行實地調(diào)研,甚到?jīng)]有的研究人員,終很難向社會提供有分量的研究成果。而國內(nèi)主體資源的碎片化必然無法形成合力,無法對接資源。

 

要實現(xiàn)聯(lián)動效應(yīng),就要進(jìn)一步識別主體資源,對接主體資源。進(jìn)一步的建議是,建立“一帶一路”的智慧園區(qū),打造中國智谷。拿美國來做類比,美國之所以強(qiáng)盛,它的創(chuàng)新是底蘊(yùn),基礎(chǔ)在于有硅谷等諸多創(chuàng)新平臺。研究美國可以發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與教育資源的對接是緊密聯(lián)系的。以硅谷為例,沒有斯坦福大學(xué)可能就沒有硅谷,反之亦然,產(chǎn)業(yè)需求與教育資源實現(xiàn)了充分的互聯(lián)互通。

 

而我們在“一帶一路”上也是這樣,聚智才能聚焦。聚智怎么聚呢?

 

我們的產(chǎn)業(yè)園區(qū)是相對過剩的。中國幾乎每個縣都有產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū),但是企業(yè)是有限的。拿中國的一些城市做試點,先打造“一帶一路”的智慧園區(qū)。不一定要去引企業(yè)、引項目,我們可以嘗試去引一些研究中心、孵化基地和高端智庫。

 

之前的十八屆五中全會中,中央也提出了高端智庫建設(shè)問題,說明中央也意識到,中國的建設(shè)離不開高端智庫的思想支撐。而且這個智庫不一定是研究中國的智庫,更是研究沿線相關(guān)國家的智庫,比如說在內(nèi)蒙古,引入研究蒙古國、俄羅斯及其遠(yuǎn)東的智庫,這樣智慧園區(qū)可以更好地發(fā)力在中蒙俄三方。再比如,廣西的發(fā)力可以是東盟十國的智庫。頻繁的互動才能碰撞出“一帶一路”的火花,才能碰撞出“一帶一路”的實惠。

 

所謂有思路才有絲路,提供源源不斷的思路,需要這些智慧園區(qū)的支撐。我們要發(fā)揮中國自身的話語權(quán),打造智谷。其中四大主體資源很重要,讓主體資源在智慧園區(qū)里交流互動,強(qiáng)化產(chǎn)、學(xué)、研的對接流動,孵化出我們所需要的“一帶一路”人才。同時,智慧園區(qū)也是一個創(chuàng)新容錯的基地。

 

有研究表明,創(chuàng)新的出錯、失敗幾率很高,但是二次創(chuàng)新成功的可能性會很高。通過智慧園區(qū),把創(chuàng)新失敗的案例入庫,二次創(chuàng)新的時候就可以在其中找素材,這樣有利于避免人走重復(fù)的試錯的道路,這是中國目前急需的。

 

借“一帶一路”的契機(jī),建立全球創(chuàng)新容錯的基因庫,屆時會有很多火花迸發(fā)出來。智谷作為一個平臺紐帶,可以統(tǒng)一規(guī)劃上述資源,優(yōu)化配置組合,避免重復(fù)試錯,終發(fā)揮出“1+1>2”的合力。

 

2.怎樣破解“雷聲大,雨點小”的難題?

 

中央和基層的對接中,似乎一直是中央在提戰(zhàn)略構(gòu)想,基層有些創(chuàng)新不足。甚到有的地方人才等資源缺乏,看起來似乎沒辦法承接中央的這個構(gòu)想。

 

“一帶一路”的核心是互聯(lián)互通,除了產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通外,也包含中央地方的互聯(lián)互通。

 

國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部在今年3月28號聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。但是文件提出后,地方的狀態(tài)是在“等”,坐等“一帶一路”的規(guī)劃和項目。而中央希望地方先有基層創(chuàng)新,先做什么。一時間,中央在看地方做什么,地方在等中央做什么,在等中央一聲令下。

 

這種不聯(lián)不通的狀態(tài)長期沒突破,所以現(xiàn)在出現(xiàn)“一帶一路”“雷聲大、雨點小”的狀況。標(biāo)志性項目和精品工程少,以前做什么現(xiàn)在還在做什么,“一帶一路”的特色產(chǎn)品和項目就顯得少多了。

 

要在這一點上取得突破,首先地方要在理念上充分認(rèn)識“一帶一路”的基本內(nèi)涵。很多地方對“一帶一路”沒有充分的認(rèn)識,認(rèn)為“一帶一路”就像當(dāng)年的4萬億一樣,是一個打到地方去的利好紅包。但是事實并非如此,“一帶一路”是有為才有位的。

 

地方要主動思考什么是“一帶一路”產(chǎn)品,自身如何打造出足夠好的產(chǎn)品,打造出市場需要的產(chǎn)品,要充分進(jìn)行“一帶一路”的供給側(cè)改革,使“一帶一路”的中國城市和中國企業(yè)充滿魅力。

 

地方城市的根本問題在于,很少充分研究過“一帶一路”沿線有哪些國家,以及它們的具體需求是什么。研究后就會發(fā)現(xiàn)機(jī)遇是很大的,這樣才能有的放矢。但是現(xiàn)在很多地方研究的是中央政策,而不是沿線國家,這就是痛點所在。

 

3.國內(nèi)各地方政府內(nèi)耗、排擠,地方保護(hù)主義太濃怎么辦?

 

斷裂是“一帶一路”的大痛點。國內(nèi)出現(xiàn)“行政區(qū)劃式”的發(fā)展現(xiàn)象,不同地區(qū)在競爭中各行其是,有些地區(qū)間發(fā)展也有同質(zhì)色彩,抬高自己,排擠別人,這個問題在“一帶一路”中該怎么協(xié)調(diào)呢?

 

要防止“行政區(qū)劃式”的發(fā)展方式,防止國內(nèi)省、區(qū)、市之間出現(xiàn)斷裂。舉例來說,西北五省都是做陸上絲綢之路的,但目前西北五省聯(lián)合發(fā)力的現(xiàn)象很少見。依然是傳統(tǒng)的各自規(guī)劃,各自落地。新疆、青海、甘肅等省區(qū)都在積極尋找主導(dǎo)權(quán)和優(yōu)勢資源,難免造成“抬高自己、排擠別人”的不良局面。整體來看,各省不僅沒能形成合力優(yōu)勢,反而在內(nèi)部競爭消耗。

 

區(qū)域性的經(jīng)貿(mào)合作目前沒有形成聯(lián)動效應(yīng),這就是痛點所在。行政區(qū)劃式表現(xiàn)在區(qū)域內(nèi)部一些大的經(jīng)貿(mào)合作沒有充分的配合、協(xié)調(diào)、互補(bǔ)和規(guī)劃,更多的是區(qū)域性的自我規(guī)劃,沒有形成區(qū)域性聯(lián)動。

 

就拿今年新疆9月1日的亞歐博覽會來說,我在西北調(diào)研的時候發(fā)現(xiàn)臨近的省份,比如甘肅、青海、寧夏等基本不知道這個博覽會,這就失去了機(jī)遇,失去了聯(lián)動。退一步講,即使知道新疆的亞歐博覽會很多省份的想法也不對,認(rèn)為跟自己沒關(guān)系,只是新疆的企業(yè)服務(wù)于歐亞的五十幾個國家。

 

這并不是個別現(xiàn)象,寧夏的中阿博覽會,現(xiàn)在也主要是寧夏企業(yè)在做。中國經(jīng)濟(jì)似乎一直都有一個慣性:排他主義的地方化和保守主義的本地化。

 

十三五中有專門文件提到“陸海聯(lián)動”。針對現(xiàn)在沿海省份做“一帶一路”規(guī)劃,主要是面向海洋,而西部省份主要是面向亞歐大陸,這就是一個痛點。這方面我們可以多借鑒新加坡的經(jīng)驗。

 

新加坡很會發(fā)力“輕巧精確”,它的個經(jīng)典案例是蘇州工業(yè)園區(qū),第2個案例是中新天津生態(tài)城,這兩個都是在沿海城市做,但是第三個點就放到了重慶。新加坡本身是個海洋國家,按照我們的慣性,它就只需要對接海上絲綢之路就可以了,但是這樣一個城市國家也在做中國西部的開發(fā),也就是陸上絲綢之路。

 

我們的城市也要有新加坡的這種視野。我認(rèn)為,“一帶一路”的地區(qū)聯(lián)動,要形成省際的“一帶一路”政策協(xié)調(diào)和項目聯(lián)合推進(jìn)機(jī)制,比如大型經(jīng)貿(mào)論壇和旅游合作開放等等。

 

這個構(gòu)想的實現(xiàn)有賴于頂層設(shè)計。需要中央先有一個大的規(guī)劃、助推兩個機(jī)制:一個是區(qū)域性的,比如說“海絲”和“陸絲”相關(guān)省份的政策協(xié)調(diào)和聯(lián)動機(jī)制;二是海陸對接的聯(lián)動和協(xié)調(diào)機(jī)制也要建立。現(xiàn)在福建的泉州和陜西的西安已經(jīng)在實現(xiàn)聯(lián)動,但主要是自發(fā)性的。如果中央能助力推動,從個案變成普遍現(xiàn)象,一定是大有可為的。

 

4.“地緣上挨著誰,就和誰合作這一套過時了

 

“地緣上挨著誰,就和誰合作”,比如內(nèi)蒙連通外蒙及俄羅斯遠(yuǎn)東,云南連通孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊,戰(zhàn)略推進(jìn)按地域劃分,而非按需求劃分,這樣會有不小的弊端。

 

比如廣西對東盟十國發(fā)力,新疆在中亞五國做文章,內(nèi)蒙古對外蒙古和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)力。這種發(fā)展模式的短板在于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)高度單一、高度同質(zhì),新疆賣的產(chǎn)品中亞五國有,廣西賣的產(chǎn)品東盟十國有。這種地緣就近的合作不是雙向的互補(bǔ),而是單向的輸出,甚到有低水平重復(fù)競爭的色彩,不符合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)合作的新趨勢。

 

現(xiàn)在有一種新的模式,以寧夏為例,寧夏是內(nèi)陸省份,誰也不挨著,它探索出了一種新的合作模式——飛地(經(jīng)濟(jì))合作模式(飛地經(jīng)濟(jì)是指兩個互相獨立、經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在落差的行政地區(qū)打破原有行政區(qū)劃限制,通過跨空間的行政管理和經(jīng)濟(jì)開發(fā),實現(xiàn)兩地資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式),尋求與阿拉伯的合作。

 

區(qū)別于地緣就近模式,更深層的就是按照需求導(dǎo)向決定合作模式。這種情況普遍存在,其中有一個案例不得不提,那就是義烏。義烏是中國的一個縣級市,但它發(fā)展的是貿(mào)易。它本身地形上山地崎嶇,地下又沒有資源來生產(chǎn)好的產(chǎn)品。本地的人口大約只有80萬,而外來人口將近150萬,這些外來人口中很大一部分是的外商,主要是阿拉伯人。

 

這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象值得思考:為什么阿拉伯人寧愿到浙江的一個縣卻不愿到西北的一個省?原因就在于:義烏人敏銳地發(fā)現(xiàn)了阿拉伯人的需求,把痛點中的贏利空間都發(fā)揮出來了。阿拉伯人對禮拜和飲食有講究,義烏就在清真餐飲和禮拜環(huán)境方面下功夫,打造出了一個貿(mào)易共同體,其中既有他們所需要的宗教文化,又有他們所需要的商業(yè)文化。需求的高度契合是阿拉伯人“舍近求遠(yuǎn)”的關(guān)鍵。

 

義烏的思路是買世界、賣世界,是對方需要什么自己就賣什么,就提供全部的采購和組貨服務(wù),這就是按照需求導(dǎo)向來的。

 

我認(rèn)為,未來的合作模式還需要往需求導(dǎo)向上靠攏,這才是真正的互聯(lián)互通。

 

而且這個“需要”不是坐等出來的,是要敏銳地去發(fā)現(xiàn)對方的需求。其實在商業(yè)領(lǐng)域,有些需求不是對接出來的,而是生產(chǎn)出來的,或者說不是要迎合需求,而是要去創(chuàng)造需求。當(dāng)把一個好的產(chǎn)品或是好的服務(wù)提供給客戶,會發(fā)現(xiàn)其實這激發(fā)了一種需求。

 

好比沒有阿里巴巴的時候,人們并沒意識到有電商平臺的需求。但是當(dāng)這個平臺搭建好,就會發(fā)現(xiàn)人們的這個需求被充分激發(fā)出來了。所以說我們的需求導(dǎo)向有兩種:對接需求和激發(fā)需求。因此我們要在找痛點的敏銳性方面下足功夫。“一帶一路”的企業(yè)和城市參與者也要做好理念調(diào)整,跳出原來的地緣就近慣性,向需求導(dǎo)向邁進(jìn)。

 

5.東北的振興一定要依托于“一帶一路”的機(jī)遇

 

“四大區(qū)塊”“三個支撐帶”的聯(lián)動也是和“一帶一路”相關(guān)的。“四大區(qū)塊”是指東北老工業(yè)基地的振興、中部的崛起、西部大開發(fā)以及東部的率先開放和發(fā)展。原來的問題在于各個模塊聯(lián)動不夠,各行其是。那么“三個支撐帶”是什么呢?十八大之后提到的京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶以及四大自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略?,F(xiàn)在“4+3”要實現(xiàn)它的互動、聯(lián)動,才能解決中國自身的痛點問題。

 

“一帶一路”兩翼有兩個活躍的地方:一個是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,一個是繁榮的東北亞經(jīng)濟(jì)圈。而東北是“一帶一路”上的重要構(gòu)成,因為東北省份直接對接?xùn)|北亞經(jīng)濟(jì)。東北和東北亞地緣上非常接近。一般中國人認(rèn)為韓國的貿(mào)易和東北一定是多的。但現(xiàn)實是,韓國和廣東的貿(mào)易多,江蘇其次,與山東和東北的貿(mào)易排在后邊。

 

東北和韓國地緣上接近,但經(jīng)濟(jì)上聯(lián)通不活躍,互動性比較差。原因還是前面提過的需求匹配問題,韓國需要的東北提供不了,東北的發(fā)展思路和韓國不匹配、不活躍、不對接。

 

所以東北的振興一定要依托于“一帶一路”的機(jī)遇,特別是東北亞。在產(chǎn)業(yè)上、人才集聚上,東北不同的省份有不同的切入點。例如遼寧的海洋經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)業(yè),黑龍江、吉林傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)、土特產(chǎn)、制造業(yè)基礎(chǔ)。東北不是去產(chǎn)業(yè)化的問題,而是需要產(chǎn)業(yè)升級。

 

這一點上,不妨借鑒一下韓國的經(jīng)驗。三十年前韓國的經(jīng)濟(jì)可能還不如東北。但韓國通過產(chǎn)業(yè)化——本土化——化三個階段,現(xiàn)在打造出全球的品牌:三星、LG、大宇、現(xiàn)代等等。所以要給東北一個新的三十年,就一定要有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)支撐和精確的合作對象。

 

另外教育資源和人才資源也要跟上。韓國產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展和大學(xué)人才供給密切相關(guān),例如首爾大學(xué)、延世大學(xué)、高麗大學(xué)、成均館大學(xué)等為韓國產(chǎn)業(yè)發(fā)展通過了源源不斷的人才。東北如何培養(yǎng)人才,如何使之成為人才的洼地,把人才留住,這是關(guān)鍵所在。當(dāng)下中韓自貿(mào)區(qū)建成,東北地區(qū)更要主動抓住機(jī)遇,調(diào)整慣性思維,以敏銳的思維把握需求導(dǎo)向,而不是“等”中央下政策幫扶、“救濟(jì)”。

 

6.警惕劣質(zhì)企業(yè),不是所有走出去的企業(yè)都代表“一帶一路”企業(yè)

 

現(xiàn)在很多企業(yè)借著“一帶一路”的名義蜂擁而出,這是個需要引起警覺的事情。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題或者項目失控,“一帶一路”的品牌就砸掉了,再恢復(fù)就難了。所以在近兩年的關(guān)鍵節(jié)點上一定要做好項目甄別把關(guān),打造的一帶一路品牌。

 

首先從理念上來說,不是所有走出去的企業(yè)都代表“一帶一路”企業(yè),不是所有走出去的項目都是“一帶一路”項目,要甄別出來。

 

好的項目上紅榜,向社會展示這就是中國的“一帶一路”企業(yè),對它來說是一種激勵和推動。不好的企業(yè)要上黑榜,告訴社會跟這種企業(yè)要謹(jǐn)慎合作,甚到在資金支持上要對它有所限制。這樣,中國企業(yè)會通過紅榜、黑榜機(jī)制,使一些好的項目成為精品,不好的企業(yè)受到制約和約束。中國企業(yè)走出去的進(jìn)程不是粗放的,而是以精品式打造、塑造的方式去贏得社會對中國一帶一路的尊重。

 

“一帶一路”項目不僅僅是在商言商,要有實惠,它更要贏得尊重?,F(xiàn)在很容易出現(xiàn)一種狀況,我們的企業(yè)走出去在某國的一個項目出現(xiàn)問題了,哪怕和其他中國企業(yè)無關(guān),但它對其他企業(yè),比如上游的基建和下游的服務(wù)都會產(chǎn)生連帶反應(yīng)。

 

歐美其實也在做“一帶一路”,以產(chǎn)品以文化征服沿線就叫“一帶一路”。不同的是,我們的主體主要是國有企業(yè),而歐美是跨國公司。而其他國家企業(yè)會認(rèn)為,中國的國有企業(yè)是服務(wù)于國家戰(zhàn)略,是有政府補(bǔ)貼的不公平競爭。

 

所以我們期望通過黑白榜方式,孵化一批有視野和全球競爭力的跨國公司。屆時,人們就不會再區(qū)分這是中國的國有企業(yè)還是民營企業(yè),而是區(qū)分為中國企業(yè)還是跨國公司。這是我們希望“一帶一路”給中國經(jīng)濟(jì)帶來的沖擊。

 

具體來說,紅黑榜的機(jī)制如何建立呢?從國家層面建立這種機(jī)制較難,會讓沿線國家認(rèn)為這是政治行為。

 

我認(rèn)為應(yīng)該以行會的方式解決,如企業(yè)協(xié)會或工會,從而進(jìn)行項目的甄別和資質(zhì)審核。國外跨國公司發(fā)展勢頭好,和企業(yè)協(xié)會(行會)的自律機(jī)制密不可分,這些都屬于經(jīng)濟(jì)行為。

 

舉例來說,我們培育出企業(yè)行會,審核的企業(yè)上榜,出現(xiàn)問題的企業(yè)下榜,這樣就可以避免了“一帶一路”的過度政治化。

 

這個紅黑榜要做,但誰來做很關(guān)鍵。通過企業(yè)行會、協(xié)會來做這是化的趨勢。我們很多并購失敗就是因為我們單把企業(yè)拿來了,但跟企業(yè)內(nèi)部工會、行會打交道的時候,我們發(fā)現(xiàn)這股力量極其強(qiáng)大,而且對于政治很敏感。所以我們也要培養(yǎng)中國企業(yè)行會、協(xié)會和工會,發(fā)揮它們的積極作用,做好企業(yè)的資質(zhì)審核,形成良性的監(jiān)督機(jī)制和嚴(yán)格的自律機(jī)制。

 

(作者系中共中央黨校戰(zhàn)略研究院教授、關(guān)系與國家統(tǒng)一研究室主任)

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